利用 MIM 技術，可以將微小的汽車零件設計成為一個整體或多個組件，運用 MIM工藝一次注射成形，使得零件在滿足性能的前提下，達到微型、集成、低成本等特點。 同時可制造零件帶有外部切槽、外螺紋、交叉孔、盲孔、加強筋板、凹槽與鍵銷等復雜形狀[28]。
例如印度-美國金屬注射成形技術有限公司采用 MIM 制造了控制汽車后門失靈的正齒輪， 昆山麥格納汽車系統有限公司（MagnaClosures） 正在使用這種新產品， 現在印度-美國MIM 有限公司每年供應市場 720000 個此種零件 ，比使用粉末冶金方法節約費用 30%[13]。 同時公司利用 MIM 技術研發生產的一種燃料控制裝置扇形齒輪，每年向 Bosch 公司提供近 300 萬個此種零件[20]。
MIM 技術的應用對汽車零件的輕量化、節能化、功能集成化、低成本化等方面起到了不可估量的作用，MIM 技術在汽車上的應用市場前景十分廣闊。
根據 BCCresearch 最近對金屬和陶瓷注射成形的市場研究預測，全球金屬和陶瓷注射成形部件的市場價值將由 2012 年的 15 億美元增長到 2018 年的近 29 億美元，平均年增長率達 11.4%。
同時，隨著汽車銷量的下降，MIM 技術將更多的進入到醫療、航天、電子等領域。
在新版的歐洲粉末冶金行業路線圖中，歐洲粉末冶金協會指出醫療市場是注射成形行業極其重要的一個部分[18]。
隨著市場的不斷擴大，MIM技術在醫療領域的應用將越來越深入，各種基于 MIM技術的新材料和新工藝也會不斷的被開發出來。
由以上兩點的數據對比，昶豐小編認為，2019MIM注射成型，將會是再次爆發的一年！